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1
Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes
Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes

Alvarenga, Gustavo Siqueira

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2010-06-02

Acesso online

2
Estudo do comportamento veicular em manobras de saídas de aclives através de um programa computacional em Matlab-Simulink
Estudo do comportamento veicular em manobras de saídas de aclives através de um programa computacional em Matlab-Simulink
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo do comportamento veicular em manobras de saídas de aclives através de um programa computacional em Matlab-Simulink

Ferezini Junior, Jacob

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2010-12-17

Acesso online

3
Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda
Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Influência da utilização do ABS na segurança veicular baseada na eficiência de frenagem e na probabilidade de travamento de roda

Gioria, Gustavo Dos Santos

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2008-08-29

Acesso online

4
Estudo do efeito da redução da rigidez dos pneumáticos sobre a estabilidade dos veículos
Estudo do efeito da redução da rigidez dos pneumáticos sobre a estabilidade dos veículos
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo do efeito da redução da rigidez dos pneumáticos sobre a estabilidade dos veículos

Leal, Alexandre Tiberio Joppert De Castro

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2009-02-18

Acesso online

5
Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink
Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink

Viveros, Henry Pizarro

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2010-10-29

Acesso online

6
Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via
Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo do desempenho da frenagem de um veículo bitrem equipado com ABS, sob distintas configurações desse sistema e do pavimento da via

García Ruesga, Marcos Antonio

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2011-04-29

Acesso online

7
Análise de sensibilidade da tendência direcional de um veículo quanto à variação de produção
Análise de sensibilidade da tendência direcional de um veículo quanto à variação de produção
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Análise de sensibilidade da tendência direcional de um veículo quanto à variação de produção

Malerba, Ricardo Rodrigues Alves

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2011-04-28

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

8
Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra
Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra

Juan Carlos Horta Gutiérrez Antonio Carlos Canale; Congresso Nacional de Engenharia Mecânica (5. 2008 Salvador, BA)

Anais Salvador, 2008

Salvador 2008

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9
Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido
Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido

Guilherme Ernesto Serrat de Oliveira Cremonini Lauralice de Campos Franceschini Canale; Antonio Carlos Canale; Simpósio em Ciência e Engenharia de Materiais - SICEM (15. 2012 São Carlos, SP)

Livro de resumos São Carlos : EESC-IQSC-IFSC/USP, 2012

São Carlos EESC-IQSC-IFSC/USP 2012

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10
Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization
Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization

Renata Neves Penha Antonio Carlos Canale; Lauralice de Campos Franceschini Canale; IFHTSE Congress - International Federation for Heat Treatment and Surface Engineering (19. 2011 Glasgow, Scotland)

Glasgow, 2011

Glasgow 2011

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